A finales del mes pasado, un nuevo proyecto de ley sobre los mínimos de cobertura de lesiones en los seguros de automóvil superó un importante obstáculo en la comisión del Senado estatal. Patrocinado en un esfuerzo bipartidista por el Presidente del Senado Nicholas Scutari y el senador Jon Bramnick, los legisladores esperan que las nuevas normas ampliarán las protecciones a los heridos en un accidente.
El plan propuesto retoma el actual mínimo de $15.000 de la protección contra lesiones personales (PIP) de Nueva Jersey y lo aumenta a $250.000. Estas nuevas normas ayudarán a los lesionados en un accidente de tráfico a recibir mayores prestaciones, pero pueden aumentar las primas de seguros en hasta 90%. Mientras el proyecto pasa al pleno del Senado y la Asamblea, los legisladores estudian las ramificaciones financieras.
El problema con Nueva Jersey PIP mínimos
Actualmente, la ley de Nueva Jersey exige que los conductores sólo lleven $15.000 en PIP mínimo. Los defensores del proyecto de ley argumentan que el mínimo actual hace poco por las víctimas de lesiones, especialmente en medio de los crecientes costos de atención médica. El senador Bramnick dice que estos proyectos de ley son necesarios porque las compañías de seguros "... han estado quitando [beneficios] durante 25 años."
El paquete de proyectos de ley también impedirá que las aseguradoras ofrezcan a los conductores tarifas reducidas en el seguro de automóvil si utilizan su seguro médico privado para protegerse de lesiones. Aunque el paquete es actualmente objeto de acalorados debates, los legisladores de ambos bandos reconocen que un mínimo de $15.000 de PIP es demasiado bajo para hacer frente a muchas lesiones por accidente de coche.
Argumentos contra el aumento de los mínimos
Quienes se oponen al proyecto de ley argumentan que el aumento de las primas será económicamente devastador para la mayoría de los conductores asegurados. Un aumento de 90% en las tarifas, combinado con la creciente inflación, sacaría dinero de los bolsillos de más de un millón de conductores de Nueva Jersey. Un representante de New Jersey Citizen Action afirma que estos aumentos también afectarían desproporcionadamente a los residentes con bajos ingresos y a las comunidades de color. Si no se tienen en cuenta estas preocupaciones y las prácticas de tarificación discriminatorias utilizadas por muchas compañías de seguros, los detractores del proyecto de ley no creen que los beneficios compensen los costes.
Los paquetes de proyectos de ley también pretenden aumentar la responsabilidad mínima de los vehículos comerciales a $1,5 millones, lo que tendrá un fuerte impacto en las empresas locales con flotas de transporte.
Los legisladores coinciden en que la reforma es esencial
En la actualidad, los mínimos PIP de Nueva Jersey son los más bajos del país y no han aumentado desde hace 50 años. Los legisladores de ambas partes están de acuerdo en que la reforma es necesaria y que el aumento de estos mínimos será esencial para proteger a los conductores de Nueva Jersey en el futuro.
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